Bolzano. Venosta, Trenitalia e Sad, insieme per forza

Ma la Sad, contraria, annuncia azioni legali.

Dal 2019, quando sarà ultimata l’elettrificazione della linea ferroviaria della Val Venosta, la gestione della ferrovia sarà affidata oltre che alla Sad, anche a Trenitalia. L’annuncio, dopo le indiscrezioni dei giorni scorsi, è stato dato ieri in giunta provinciale dal presidente Arno Kompatscher e dall’Assessore ai trasporti Florian Mussner , i quali hanno motivato questa riorganizzazione del traffico ferroviario per considerazioni di carattere esclusivamente tecnico, escludendo qualsiasi valutazione di carattere politico. Con questa soluzione la giunta conta di risparmiare 2,4 milioni perché serviranno sette treni anziché nove e perché sarà possibile andare da Malles al Brennero e in senza cambiare treno.

L’obiettivo – ha ribadito Mussner – è rendere il trasporto su rotaia un’alternativa sempre più valida e concreta al trasporto su gomma grazie a una maggiore qualità del servizio e più collegamenti.”