{"id":168330,"date":"2023-10-19T20:28:41","date_gmt":"2023-10-19T18:28:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buongiornosuedtirol.it\/?p=168330"},"modified":"2024-10-12T18:29:50","modified_gmt":"2024-10-12T16:29:50","slug":"a22-subito-la-terza-corsia-statica-la-posizione-di-angelo-gennaccaro-candidato-de-la-civica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buongiornosuedtirol.it\/de\/2023\/10\/19\/a22-subito-la-terza-corsia-statica-la-posizione-di-angelo-gennaccaro-candidato-de-la-civica\/","title":{"rendered":"A22, subito la terza corsia statica, la posizione di Angelo Gennaccaro, candidato de La Civica"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Angelo Gennaccaro de La Civica prende di petto il vero nodo A22: \u201cI blocchi austriaci sono una criticit\u00e0 ma il vero problema di tutti \u00e8 l\u2019assenza di una terza corsia fissa. \u00c8 ora di farla e la Regione pu\u00f2 deciderlo subito\u201d.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Ci si \u00e8 occupati principalmente delle code dei camion a causa dei blocchi austriaci eppure l\u2019A22 \u00e8, per gli altoatesini e non solo, un problema spinoso anche quando il confine \u00e8 aperto.\u00a0Dai primi mesi di primavera sino ai primi di autunno, infatti, il traffico \u00e8 pressoch\u00e9 una costante. Talvolta catastrofica. Una difficolt\u00e0 che di certo non si risolve alzando la voce in Europa. Basterebbe (si fa per dire) una terza corsia per cambiare sensibilmente le cose. \u201cEppure nessuno in questa campagna elettorale ha affrontato davvero questo problema. Il vero cuore delle difficolt\u00e0 dei cittadini. Nemmeno chi le Infrastrutture in Italia le governa\u201d affermano Angelo Gennaccaro e Claudio Della Ratta, candidati per la Lista Civica.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Le colonne d\u2019auto sono purtroppo continue considerando che l\u2019A22 \u00e8 una strada ad una sola corsia con l\u2019altra perennemente occupata dai camion in qualsiasi direzione. Pare quasi un eufemismo chiamarla autostrada, commenta Gennaccaro<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ma poich\u00e9 \u00e8 \u201c<em>autostrada<\/em>\u201d gli utenti devono pagare il pedaggio. Quindi, la mano pubblica ha l\u2019obbligo di fornire un servizio che sia decoroso. Ci chiediamo- osserva Gennaccaro &#8211; che fine abbia fatto il progetto di terza corsia dinamica.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A questo punto ben venga la gara europea che, forse, sbloccher\u00e0 qualcosa. Un motivo piuttosto noto per cui la terza corsia non esiste risiede probabilmente nel fatto che agricoltori e contadini, sollecitati da loro interessi personali, siano riusciti ad influenzare la politica in modo da orientare il dibattito su una corsia dinamica invece che statica. Una sciocchezza tecnica considerando la attuale mole di traffico.\u00a0Poteva avere senso 15 anni fa ma non certo con i dati di percorrenza odierni \u2013 questa la riflessione di Angelo Gennaccaro.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Vae la pena osservare infine \u00a0che la Provincia detiene il 23,8% di A22 (7,6% diretta e 16,1% quota parte della Regione). \u201cCon questi numeri \u2013 afferma Gennaccaro &#8211; possiamo garantire che La Civica si impegner\u00e0 perch\u00e9 si rimetta mano al progetto di una terzia corsia statica tra Verona e Bolzano.\u00a0La Regione nel suo complesso arriva al 56,8% di quota di A22 quindi avrebbe piena facolt\u00e0 di decidere il futuro del tracciato venendo incontro a tanti cittadini anzich\u00e9 tutelarne pochi. \u00c8 ora di farlo\u201d.<\/p>\n\n    <div class=\"xs_social_share_widget xs_share_url after_content \t\tmain_content  wslu-style-1 wslu-share-box-shaped wslu-fill-colored wslu-none wslu-share-horizontal wslu-theme-font-no wslu-main_content\">\n\n\t\t\n        <ul>\n\t\t\t        <\/ul>\n    <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Angelo Gennaccaro de La Civica prende di petto il vero nodo A22: \u201cI blocchi austriaci sono una criticit\u00e0 ma il vero problema di tutti \u00e8 l\u2019assenza di una terza corsia fissa. \u00c8 ora di farla e la Regione pu\u00f2 deciderlo subito\u201d. \u00a0Ci si \u00e8 occupati principalmente delle code dei camion a causa dei blocchi austriaci eppure l\u2019A22 \u00e8, per gli altoatesini e non solo, un problema spinoso anche quando il confine \u00e8 aperto.\u00a0Dai primi mesi di primavera sino ai primi di autunno, infatti, il traffico \u00e8 pressoch\u00e9 una costante. Talvolta catastrofica. Una difficolt\u00e0 che di certo non si risolve alzando la voce in Europa. Basterebbe (si fa per dire) una terza corsia per cambiare sensibilmente le cose. \u201cEppure nessuno in questa campagna elettorale ha affrontato davvero questo problema. Il vero cuore delle difficolt\u00e0 dei cittadini. Nemmeno chi le Infrastrutture in Italia le governa\u201d affermano Angelo Gennaccaro e Claudio Della Ratta, candidati per la Lista Civica. Le colonne d\u2019auto sono purtroppo continue considerando che l\u2019A22 \u00e8 una strada ad una sola corsia con l\u2019altra perennemente occupata dai camion in qualsiasi direzione. Pare quasi un eufemismo chiamarla autostrada, commenta Gennaccaro Ma poich\u00e9 \u00e8 \u201cautostrada\u201d gli utenti devono pagare il pedaggio. Quindi, la mano pubblica ha l\u2019obbligo di fornire un servizio che sia decoroso. Ci chiediamo- osserva Gennaccaro &#8211; che fine abbia fatto il progetto di terza corsia dinamica. A questo punto ben venga la gara europea che, forse, sbloccher\u00e0 qualcosa. Un motivo piuttosto noto per cui la terza corsia non esiste risiede probabilmente nel fatto che agricoltori e contadini, sollecitati da loro interessi personali, siano riusciti ad influenzare la politica in modo da orientare il dibattito su una corsia dinamica invece che statica. Una sciocchezza tecnica considerando la attuale mole di traffico.\u00a0Poteva avere senso 15 anni fa ma non certo con i dati di percorrenza odierni \u2013 questa la riflessione di Angelo Gennaccaro. Vae la pena osservare infine \u00a0che la Provincia detiene il 23,8% di A22 (7,6% diretta e 16,1% quota parte della Regione). \u201cCon questi numeri \u2013 afferma Gennaccaro &#8211; possiamo garantire che La Civica si impegner\u00e0 perch\u00e9 si rimetta mano al progetto di una terzia corsia statica tra Verona e Bolzano.\u00a0La Regione nel suo complesso arriva al 56,8% di quota di A22 quindi avrebbe piena facolt\u00e0 di decidere il futuro del tracciato venendo incontro a tanti cittadini anzich\u00e9 tutelarne pochi. \u00c8 ora di 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