Il primo grande esodo dell’estate parte tra valigie, prenotazioni e qualche nube all’orizzonte. Secondo le stime di Federalberghi saranno oltre 14 milioni gli italiani in viaggio durante il lungo weekend, tra vacanze al mare, città d’arte, montagna e gite fuori porta. Ma insieme alla voglia di partire cresce anche la preoccupazione per possibili ritardi, cancellazioni e disagi negli aeroporti italiani.

A registrare i primi segnali di tensione sono anche le società specializzate nella tutela dei passeggeri. «I nostri centralini stanno ricevendo un aumento di chiamate legate allo sciopero aereo», spiega ItaliaRimborso, sottolineando però che l’Enac ha già pubblicato l’elenco dei voli garantiti per la giornata del 29 maggio.

Ed è proprio qui che molti viaggiatori rischiano di fare confusione. In caso di sciopero, considerato una circostanza eccezionale, non scatta automaticamente la compensazione pecuniaria prevista dal Regolamento Europeo 261/2004 — quella da 250, 400 o 600 euro a seconda della tratta — ma i passeggeri mantengono comunque importanti diritti.

Chi dovesse subire cancellazioni o forti ritardi può, infatti, chiedere il rimborso delle spese extra sostenute per raggiungere la destinazione o gestire il disservizio. Rientrano tra queste i costi per trasporti alternativi, pernottamenti, pasti, taxi o nuove prenotazioni acquistate autonomamente.

Per questo motivo ItaliaRimborso invita i viaggiatori a monitorare costantemente lo stato del proprio volo nelle ore precedenti alla partenza e soprattutto a conservare tutta la documentazione utile: carte d’imbarco, ricevute, scontrini e fatture delle eventuali spese sostenute.

Le preferenze degli italiani per questo ponte confermano intanto un forte ritorno al turismo nazionale. In cima alle mete più richieste ci sono le isole, seguite dalle città d’arte e dalle località di montagna, in un mix che segna ufficialmente l’avvio della stagione estiva.

Non a caso proprio il 2 giugno sarà una data importante anche sul piano europeo. A Bruxelles è infatti in programma una conferenza del comitato di conciliazione sulle possibili modifiche al Regolamento UE 261/2004, la normativa che disciplina i diritti dei passeggeri aerei in caso di disservizi.

Il lungo weekend diventa così anche un test per il sistema del trasporto aereo italiano, chiamato a gestire milioni di spostamenti in un clima già segnato dalle agitazioni sindacali. Per i passeggeri, conoscere i propri diritti può fare la differenza tra una vacanza rovinata e un semplice inconveniente gestibile.

Perché se è vero che gli scioperi non garantiscono automaticamente un risarcimento economico, è altrettanto vero che nessun viaggiatore è obbligato a pagare di tasca propria i costi provocati da cancellazioni e disservizi.